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自卸汽車市場發展形勢向好 行業集中度不斷提高

2020-08-25 18:45      責任編輯:林梓一    來源:www.btmay.com    點擊: 次
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自卸汽車市場發展形勢向好 行業集中度不斷提高

  自卸汽車是指利用本車發動機動力驅動液壓舉升機構,將其車廂傾斜一定角度卸貨,并依靠車廂自重使其復位的專用汽車。自卸汽車主要有兩大類型,一種是非公路運輸用的重型和超重型自卸汽車,主要用于承擔大型礦山、水利工地等運輸任務;一種是公路運輸用的輕、中、重型普通自卸汽車,主要用于承擔砂石、泥土、煤炭等松散貨物運輸。隨著我國宏觀經濟不斷發展,國內基礎設施建設規模不斷擴大,尤其是鐵路、軌道交通等大型基建項目的開展,自卸汽車的市場需求量不斷增加,發展形勢向好。
 
  根據新思界產業研究中心發布的《2020-2025年中國自卸汽車風險投資行業分析報告》顯示,自卸汽車屬于重型卡車的細分行業,2019年我國自卸汽車的銷量約為18萬輛,占比重型卡車市場份額的15.5%,隨著基建項目投資不斷增長,政府對于超載自卸車的管理越來越嚴格,以及老舊自卸車不斷淘汰,自卸汽車的需求量逐漸上升,但同時對于自卸車的性能、品質、環保功能等要求也越來越高。此外,重型自卸車的馬力更大,動力性能更強,爬坡能力更佳,行駛速度更快,且貨箱容量較大,運輸效率更高,相較于中型自卸汽車,重型自卸汽車的需求量更大,是未來自卸汽車行業的一個發展趨勢。
 
  從自卸汽車的市場格局來看,我國自卸汽車行業的生產廠商數量眾多,超過500家,自卸汽車的品牌多達436個,隨著市場需求的不斷發展變化,自卸汽車的制造技術不斷升級,高性能、高品質的品牌車市場需求量逐漸加大,自卸汽車行業市場集中度不斷提升。2019年我國自卸汽車行業CR6超過77.6%,自卸汽車的市場份額主要被國內一流品牌占據,主要有陜汽、紅巖、重汽、歐曼、東風、解放等第一梯隊的品牌。而第二梯隊的品牌,如柳汽、江淮、福田、青島解放、華菱等占據的市場份額比例相對較小,第二梯隊的總體市場占有率不足17.9%。
 
  新思界產業分析人士表示,自卸汽車行業發展形勢良好,未來市場增長空間較大,隨著市場競爭的日益加劇,高技術、高附加值、節能環保型的自卸式汽車的需求將大幅度增加,企業需要不斷完善生產體系,加強自主研發創新能力,引進新型材料和工藝,并不斷提升調整產品結構,優化企業資源配置,深化品牌形象和影響力,在自卸汽車行業市場競爭中獲取強大的競爭優勢和綜合實力。