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我国高铁拥有完全自主知识产权 出口步伐逐渐加快

2019-07-27 16:35      责任编辑:周圆    来源:www.btmay.com    点击: 次
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我国高铁拥有完全自主知识产权 出口步伐逐渐加快

  2012年底,我国高速铁路运营里程达到9350公里以上,居世界第一位。根据新思界产业研究中心发布的《高铁行业“十三五”发展前景及投资战略规划研究报告》显示,截止到2016年末,我国高铁运营里程已达到2.2万公里,预计到2020年将达到3.7万公里,我国高速铁路发展迅猛。随着我国高铁铁路网密度的提升,高铁逐渐成为我国居民出行的重要交通工具。
 
  我国高速铁路的发展,采取的是引进加学习的方法。从铁路道岔到机车再到信号设备,都是采用先引进国外技术,在消化这些先进技术的基础上不断自主创新,再研制出适合我国国情的设备的方法。相较于发达国家,我国高铁起步较晚,但我国只用了6年左右的时间就跨越了发达国家一般要用30年的发展历程,并且形成了具有全面自主知识产权的高速铁路技术体系。中国高铁技术站在了全球铁路发展的前列。
 
  我国高铁的建设成本大约为其他国家的三分之二,这种高性价比的优势,来自于对整个供应链的控制能力、强大的成本管理能力以及批量化工业制造能力。我国高铁的快速成长不仅推动了国家交通事业的发展,也给国内经济提供了巨大的市场空间。高铁缩短了旅客的出行时间和货物的运送时间,促进了不同地区之间的经济往来。
 
  伴随着我国高铁的迅速发展,我国高铁品牌在全球范围内得到越来越广泛的认同,影响力越来越大。我国高铁走出去的步伐呈现逐步加快的态势。
 
  2010年7月,阿根廷总统到访中国期间,与中方签署了100亿美元的多项铁道科技出口合约;2011年10月,中国中铁所属中海外公司中标摩洛哥全长200公里的高铁项目;2013年11月,中国与罗马尼亚达成高铁项目合作意向;2015年6月,中俄两国正式签署俄罗斯首条高速铁路的规划设计合同,全长约770公里。随着我国高铁出口国家越来越多,我国生产的动车及零部件逐渐遍及了世界50多个国家和地区。
 
  新思界行业分析人士表示,随着我国高铁技术的不断发展,高铁运行速度的迅速提高,节约了我国居民的出行时间,改善了旅行条件,降低了交通费用。我国高铁呈现出了蓬勃发展的强劲势头。我国高铁从开始的技术引进到消化吸收,再到科技输出,技术层面跨越迅速,已经拥有完全的自主知识产权。随着中国高铁技术在全球各地被不断的验证及肯定,中国高铁走出去的步伐将越来越快。
 
关键字: 高铁 技术 发展

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