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無人駕駛汽車商業化發展需打破技術瓶頸

2019-07-27 16:46      責任編輯:周圓    來源:www.btmay.com    點擊: 次
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無人駕駛汽車商業化發展需打破技術瓶頸

  無人駕駛汽車是通過車載傳感系統感知道路環境,自動規劃行車路線并控制車輛到達預定目標的智能汽車。無人駕駛汽車集自動控制、體系結構、人工智能、視覺計算等眾多技術于一體,是計算機科學、模式識別和智能控制技術高度發展的產物,也是衡量一個國家科研實力和工業水平的一個重要標志,在國防和國民經濟領域具有廣闊的應用前景。
 
  從20世紀70年代開始,美國、英國、德國等發達國家開始進行無人駕駛汽車的研究,在可行性和實用化方面都取得了突破性的進展。根據新思界產業研究中心發布的《2018-2022年中國無人駕駛汽車市場分析及發展前景研究報告》顯示,2016年,全球無人駕駛汽車市場規模為41億美元,預計2018年將達到48億美元,到2021年,全球無人駕駛汽車市場規模將達到72億美元,無人駕駛汽車是大勢所趨。
 
  中國從20世紀80年代開始進行無人駕駛汽車的研究,國防科技大學在1992年成功研制出中國第一輛真正意義上的無人駕駛汽車。2005年,首輛城市無人駕駛汽車在上海交通大學研制成功。2014年7月,百度啟動無人駕駛汽車研發計劃,并于2015年12月在北京進行全程自動駕駛測試。2018年4月20日,美團和百度已經達成協議,計劃率先在雄安試驗無人駕駛送餐。無人駕駛汽車在落地應用上邁出了重要的一步。
 
  現在國內無人駕駛汽車的整體技術水平在持續提升,但與國際水平相比仍有差距,我國的無人駕駛汽車企業大多還處在研發驗證階段,還需要攻克一系列的難題。無人駕駛技術現階段還不能一步到位投入到乘用汽車市場上來,但可以在無人快遞車、無人掃地清潔車等方面先行投入使用。相信隨著技術的攻克,無人駕駛汽車性能將會進一步完善,可以落地服務于大眾。
 
  新思界行業分析人士表示,隨著科技的進步,無人駕駛的出現將從根本上改變傳統汽車的控制方式,對于交通系統的安全性與通行效率有了較大保障,人類必將逐漸進入真正的智能交通時代。在這個過程中,研發技術和商業化應用方面必然會面臨種種困難與挑戰。現階段,無人駕駛汽車技術還不夠成熟,但隨著科技的發展,無人駕駛汽車將會逐步克服困難,完善各項性能。在不遠的將來,無人駕駛汽車將會實現規模生產,投入到國民應用領域。